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航空障碍灯大概有三大类：控制型、智能型、同步线型。（GPS型也属于智能型一种）这三种方式是按照航空障碍灯的同步方式分类的：控制型的障碍灯通过控制箱同步、智能型的通过电源频率同步、同步线型通过一根单独的同步信号线实现同步。目前同步线型已经逐步退出市场，比较流行的是控制型和智能型。以上海松能电子有限公司生产的智能型中光强航…
阅读量：302022
航空障碍灯是个比较小众的市场，目前用到这个的领域比较少。目前市场上LED光源的航空障碍灯占据了主流，它的低功耗高亮度特性，让传统卤素灯泡逐渐失去了市场。航空障碍灯工作的时候需要实现多盏障碍灯的同步闪光功能，从而提高警示效果。现在主要有3种同步方式：电源同步、控制箱同步和GPS同步障碍灯其中电源同步和GPS同步的障碍灯，可以单独…
阅读量：292022
航空障碍灯一般安装在建筑顶部的四个角上，用以显示建筑物的轮廓，超高建筑还需要在建筑物中间加设航空障碍灯。为了区别于一般亮化灯具，航空障碍灯通常以闪烁的形式存在。低光强航空障碍灯，一般安装于建筑高度45m以下的建筑物顶部，通常为常亮模式，灯光颜色为红色，光强＞32.5cd；中光强障碍灯，一般安装于建筑高度45-150米之间，其中45-1…
阅读量：342022
GPS型航空障碍灯，是障碍灯里面的一个细分，是高中低光强障碍灯下面的一个二级分类。所谓GPS障碍灯，是指障碍灯的同步方式采用GPS模块，不同于以往常见的控制箱、主副灯、智能型等等。GPS航空障碍灯与其他类型的障碍灯相比，有一个独特的功能：可以实现跨区域群楼同步联闪。这个功能的好处在于可以实现体量跨度比较大的工程上面所有航空障碍灯…
阅读量：1962021
根据MH/T6012-2015等相关标准要求，在机场附近的建筑物需安装取得民航许可资质的航空障碍灯。有些在空管范围内的还需取得空管同意，有相关需求的可以联系。
阅读量：522021
按照MH/T6012-2015航空障碍灯的要求，建筑高度在45米以下的，可在其顶部轮廓安装低光强航空障碍灯，夜间红色常亮。本工程为四川泸州云龙机场附近，楼高7层，符合标准要求.
阅读量：432021
中国社会现代化起步较晚，相应的航空障碍灯相关政策也较晚。目前国内真正的航空障碍灯生产厂家应该在20家左右，其余绝大多数是经销商。客户选购航空障碍灯一定要找到正规的厂家，既能预防经销商赚差价，产品售后也能得到更及时的保证。其实要找到真正的厂家不难。真正的生产厂家以提供优质的产品为首要前提，会在产品质量，认证等方面下血本；…
阅读量：422021
机场，是飞机起降地，也是飞机离地面最近的场所，同样也是安全隐患最大的地方。机场所用航空障碍灯要求一般也比较严格，灯具需要取得民航局认证通告。机场占地面积大，但是基本没有高楼，所以机场一般使用低光强障碍灯和中光强障碍灯居多，很少涉及高光强障碍灯。低光强障碍灯：机场的移动车辆、建筑物、跑道等一般使用低光强障碍灯居多，车辆…
阅读量：752021
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